呼和浩特汽車(chē)衡怎么防雷擊呢？

打雷閃電時(shí)會(huì)導(dǎo)致大氣電磁場(chǎng)的激烈改變，內(nèi)蒙古電子汽車(chē)衡首要表現(xiàn)有三種物理進(jìn)程：

1、靜電感應(yīng)，即閃電導(dǎo)致的地上大氣靜電場(chǎng)改變，使接閃物體鄰近導(dǎo)體發(fā)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差；

2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)刻發(fā)生改變，在它周?chē)臻g構(gòu)成改變的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上發(fā)生感應(yīng)電壓和渦電流；

3、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速改變構(gòu)成的。由于電子汽車(chē)衡只耐低壓，因而閃電導(dǎo)致的上述三種物理進(jìn)程對(duì)其極具損壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越活絡(luò)，則損壞性越大。因而，電子汽車(chē)衡避免雷擊要做好以下作業(yè)：

一、在秤體鄰近上空要設(shè)置避雷針，內(nèi)蒙古電子汽車(chē)衡以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車(chē)衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車(chē)衡長(zhǎng)度而定，避雷針維護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

二、整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位穩(wěn)定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬闊的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，能夠從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備發(fā)生高電位后能快速分散而不致?lián)p壞電子汽車(chē)衡。

三、每個(gè)傳感器要有維護(hù)接地。因而每個(gè)傳感器方位要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行牢靠銜接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓銜接。但地腳螺栓有必要與根底內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

四、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也有必要與接地網(wǎng)相連。

五、稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間間隔，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏間隔的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊經(jīng)過(guò)電磁感應(yīng)路徑，在引線上引人高電位，就有也許造成稱(chēng)重外表的損壞，重慶電子汽車(chē)衡因而，稱(chēng)重傳感器 的信號(hào)線和鼓勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜銜接，以消除電磁感應(yīng)雷擊損壞或?qū)е氯急囊苍S。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層能夠與稱(chēng)重傳感器的接地線相連，也能夠與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場(chǎng)狀況斷定，但不答應(yīng)雙點(diǎn)別離同兩個(gè)接地樁人地。

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