內(nèi)蒙古衡器及配件—裝載機(jī)秤

裝載機(jī)秤，是一種安裝在國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來(lái)計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí)，動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶(hù)快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè)，精確裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應(yīng)用于廠(chǎng)礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)秤是工業(yè)行業(yè)對(duì)裝載機(jī)工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機(jī)電子秤、裝載機(jī)磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。

定義
裝載機(jī)/鏟車(chē)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫(huà)線(xiàn)估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶(hù)利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱(chēng)重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

由此，裝載機(jī)秤等電子衡器應(yīng)運(yùn)而生。在裝載機(jī)/鏟車(chē)上安裝相應(yīng)的裝載機(jī)秤/鏟車(chē)秤以后，就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量，這對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。

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