內(nèi)蒙古電子地磅在施工過程中需要注意的一些細(xì)節(jié)。

一、基坑類型根據(jù)秤臺上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，地磅基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。

金鑫衡器推薦采用無基坑地磅，它的主要優(yōu)勢在于;基礎(chǔ)高出地平面，不易形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡，不需做排水設(shè)施，縮小了施工面積和工作量，降低了施工成本。兩側(cè)空間大，有利于地磅的安裝和檢修。秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。(因為場地空間不夠等原因一定要采用有基坑或淺基坑的方式安裝時，要充分考慮排水設(shè)施和維修槽的設(shè)計預(yù)留。)

二、 開挖深度地基的開挖深度必須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵?，因為凍土層中的水結(jié)冰時體積會變大，造成凍土中有許多空間，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。

三、 預(yù)埋件的安裝通常我們采取二次灌漿的方式。因為把預(yù)埋件和基礎(chǔ)進行整體澆注的施工難度較大，一旦位置偏離，造成返工，又會加大成本并延誤工期，所以，在進行基礎(chǔ)施工時應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。

金鑫衡器提醒在二次灌漿時要注意排空內(nèi)部的空氣，把混凝土壓實，一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空，會造成各預(yù)埋件部位承重能力不均，甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉 (稱重后彈回原位)，進而造成傳感器受力不均，量值失準(zhǔn)。

四、引道規(guī)格地磅的引道長度和坡度也有技術(shù)要求，引道不宜過短，坡度不宜過大，充足的引道長度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎，平緩的坡度可以使汽車不用加速沖上秤臺，避免發(fā)生危險。引道由坡體和平臺構(gòu)成，一般情況下，引道坡體長度4m~8m，平臺長度 1m~2m。

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